Pagimbagan dagiti nalalawa nga asero-rim wheels
Napasayaat ti panangiggem: Ti naingato a tire contact patch ket mangkissay iti body roll iti agarup 15%–21% no agkurba ken mangpaababa iti distansia ti preno iti agarup 1.8 a metro
Naparang-ay ti nangato-speed stability: Ti napasayaat a lateral grip ket mangipalubos kadagiti naannayas a panagbalbaliw ti lane kadagiti nangato a kapartak
Sportier a langa: Ti nalawlawa a disenio, a naiparis kadagiti nababa-profile a goma, ket mangpataud iti nakadkadlaw a visual impact ken mangted iti lugan iti ad-adda a natalged a takder
Panagtunos ti sistema ti preno: Makaakomodar kadagiti dadakkel a brake disc ken caliper, a mangpasayaat iti panagaramid ti preno
Dagiti Parametro ti Panagkabit
No gumatangka kadagiti nalawa nga asero a rim, tapno maliklikan dagiti isyu ti panagikapet, rumbeng nga ipaaymo ti partikular nga atension kadagiti sumaganad a parametro:
Dagiti Pangrugian a Dimension
Ti diametro ket naikeddeng iti 19 a pulgada; ipamaysa ti pateg ti J- (kalawa ti rim): dagiti gagangay a kalawa para kadagiti nalawa a rim ket 8.5J, 9J ken 9.5J. Dagitoy ket masapul a maitunos iti kalawa ti goma bayat a masigurado nga awan ti kontak kadagiti arko ti pilid wenno dagiti paset ti suspension.
01
Offset (ET) nga .
Daytoy ti mangikeddeng no kasano ti kaadayo ti panagruar ti pilid nga agpauneg wenno agparuar. No bassit unay ti pateg ti ET ti napalawa a pilid, rummuar dayta nga agparuar ken agkuskusen iti payak; no dakkel unay, agkuskusen dayta kadagiti preno wenno lining ti preno. Masapul a nainget a maitunos dayta iti orihinal a lugan wenno iti plano a panangbalbaliw.
02
Pattern ti Bolt (PCD) .
Bilang dagiti abut ti bolt + diametro ti sirkulo ti bolt (kas pagarigan. 5×114.3, 5×112, 5×120). Masapul a maitunos dagitoy iti wheel hub ti orihinal a lugan, ken masapul met a maitunos ti diametro ti center bore; no saan nga agtunosda, masapul a maikabil ti adapter ring.
03
Kapasidad ti Karga ti Pilid
Dagiti asero a pilid ket masapul a makasangpet iti kangatuan a single-wheel load capacity ti lugan. Para kadagiti komersial wenno nadagsen-duty a lugan, dagiti nangato-karga nga espesipikasion ket rumbeng a maipangpangruna tapno malapdan ti panagporma wenno panagbettak.
04
Gagangay a biddut nga addaan iti 19-pulgada a kalawa nga asero a rim
1. Panagdayyeg iti napartak a kapartak: Adu a makinkukua ti mangipadamag a kalpasan ti panangikabilda kadagiti 19-pulgada a rim, agtayyek ti manibela wenno bagi ti lugan no agbiahe iti kapartak iti nagbaetan ti 100 ken 120 km/h.
Kangrunaan a makagapu: Nakapuy a panagtimbeng ti pilid wenno nalukay a panagtimbeng a dagsen; dagiti nakurapay-kalidad a rim nga addaan iti bassit nga out-ti-timbukel a panagporma; di agpapada a rukod ti sentro a bore, a mabalin nga agresulta iti bassit a giwang uray no agus-usar iti singsing ti adaptor; nakapuy ti kinatimbukel ti goma.
2. Arimbangaw ken panagdayyeg ti manibela: No agturong iti natadem iti nababa a kapartak (nangruna no naan-anay a maiturong ti manibela), mabalin a makapadas ti dadduma a makinkukua iti sagpaminsan nga arimbangaw a ‘agkigtot’ a napakuyogan iti bassit a panagdayyeg.
Kangrunaan a makagapu: Dagiti nalalawa a rim balbaliwanda ti distansia iti nagbaetan ti sentro ti ehe ti manibela ken ti sentro ti goma, a mangpaadu iti karga iti mekanismo ti manibela; kalpasan ti panagpalawa ti goma, mapasamak ti pannakasinga kadagiti liner ti arko ti pilid wenno dagiti paset ti suspension bayat ti nalabes a manibela; ti orihinal a mekanismo ti manibela ket marigatan a mangandur iti kanayonan a resistensia a patauden dagiti nalalawa a goma.
3. Depormasion ti rim ti pilid ken out-of-roundness: Dagiti dadakkel-diametro nga asero a rim ket nainkasigudan a nadagsen, ken dakdakkel ti puersa ti impakto no makasabet kadagiti abut wenno speed bumps, a mamagbalin kadakuada a nalaka nga agbalin nga out-of-round.
Kangrunaan a sintoma: Panagtayyek ti bagi ti lugan iti nababa a kapartak; ti panagtimbeng ti pilid ket saan a mabalin a maitunos iti sero uray kalpasan ti maulit-ulit a panangpadas; kadagiti nakaro a kaso, mabalin a mapasamak ti makita a panagporma ti igid ti rim.
4. Nasapa a pannakasuot ti bering: Ti panangbalbaliw iti wheel offset (ET value) ket direkta nga apektaranna ti karga ti bering.
Ti pateg ti ET dagiti pilid ti orihinal nga alikamen (OE) ket nadisenio tapno mangkissay ti karga ti bering bayat ti diretso-linya a panagmaneho. No ti pateg ti ET ket agbaliw a dakkel kalpasan ti pannakabalbaliw (kas pagarigan babaen ti panagpili kadagiti pilid nga addaan iti basbassit a positibo nga offset), bayat a daytoy ket mabalin a mangpasayaat ti panagaramid ti panagkurba, daytoy ket mangpaadu ti karga ti bering bayat ti diretso-linya a panagmaneho, a mabalin a mangpapartak ti panagsuot ti bering iti panaglabas ti panawen.
5. Abnormal a pannakasuot ti goma: bayat nga agbaliwbaliw dagiti anggulo ti panagtunos kalpasan ti panagpalawa ti pilid, ti pannakapaay a mangbalbaliw kadagiti uppat-parametro ti panagtunos ti pilid iti naintiempuan a wagas ket nalaka nga agtungpal iti saan a patas a pannakasuot ken pannakadadael ti goma.
Kangrunaan a makagapu: sumiasi dagiti anggulo ti camber ken toe manipud kadagiti setting ti paktoria gapu kadagiti nabaliwan a pilid; dagiti panagbalbaliw ti heometria ti suspension a nagbanagan ti panangibaba ti lugan (kas pagarigan no naikabil kadagiti ab-ababa a spring) ket saan pay a naikorehir.
Dagiti napudot nga etiketa .: 19-pulgada a kalawa nga asero a rim wheel hub, China 19-pulgada ti kalawa nga asero a rim wheel hub dagiti agpatpataud, suplayer, paktoria
