Kas dagiti kangrunaan nga alikamen para iti transportasion ti pagminasan, dagiti trak a pagibellengan ti panagminas ket kadawyan nga agtartaray iti sidong dagiti naulpit a kasasaad a kas dagiti nadagsen a karga, dagiti bumpy a kalsada, ken dagiti buli-nakaro nga aglawlaw. Ti rim ti pilid, kas kritikal a paset a mangisilpo iti goma iti ehe, ket addaan iti direkta nga akem iti kinatalged ti transportasion ken kinaepisiente ti panagpataray. ngarud, ti .Rim ti pilid .Masapul a masansan a masukimat. Dagiti sumaganad nga aspeto ket kasapulan ti partikular nga atension:
1. Panagparang .
Dagiti agtaytayab a rugit ken nakaro nga epekto iti sidong dagiti nadagsen a karga bayat dagiti operasion ti panagminas ket nalaka a mangpataud kadagiti bitak, dents, ken dadduma pay a depekto iti rim ti pilid. Sakbay nga inspeksionen, ikkaten ti buli ken rugit iti rabaw ti rim. Ipangagmo a naimbag ti rim flange, dagiti rayos, ken dagiti koneksion a punto iti nagbaetan ti rim ken ti pilid. Dagitoy a stress-dagiti naisentro a lugar ket gagangay a lokasion para kadagiti bitak. Mabalin a mausar ti magnifying glass a mangsukimat kadagiti mapagduaduaan a lugar. No adda dagiti cracks a masarakan-Aniaman ti kadakkelna-ti alikamen ket masapul a maisardeng a dagus para iti panangiggem.
2. Dagiti lugar ti koneksion .
Napateg unay ti panangsukimat iti assembly ken connection points. Dagiti bolt a mangikonektar ti rim iti hub ket core load-dagiti paset ti panaganak, ken dagiti nadagsen-dagiti panagdayyeg ti karga ket nalaka a mangpataud kadakuada a maluk-atan. Bayat ti panangsukimat, saggaysa a kitaen ti torque ti bolt iti crisscross pattern, babaen ti panangusar iti torque wrench tapno mapaneknekan a dagiti pateg ket makasangpet kadagiti espesipikasion ti managaramid. Maigiddato iti dayta, kitaen dagiti nauksob a sinulid, pannakaburak, wenno nakaro a pannakarunaw. Aniaman a problemado a bolt ket masapul a masukatan ken mai-tighten a dagus.
3. Isuot ken pannakarunaw .
Ti contact area iti nagbaetan ti rim flange ken ti goma a kuentas ket nalaka nga isuot gapu iti atiddog-term friction. No ti pannakasuot ket nalablabes ngem ti kangatuan a limitasion ti managaramid, mabalin a saanen a natalged a matarimaan ti goma, a mangpaadu iti peggad ti pannakaikkat ti kuwintas. Rumbeng a mamarkaan ken masukatan a dagus dagiti kasta a rim. Ti asido a danum ken buli kadagiti aglawlaw ti panagminas ket nalaka a mangpataud iti pannakarunaw ti rim. Bayat ti panangsukimat, mangipaay iti partikular nga atension iti makin-uneg a sikigan ti rim ken dagiti abut ti bolt-dagiti lugar a narigat a dalusan. No ti nasaknap a rust ket mangiturong iti pannakakissay ti kapuskol ti diding wenno pannakadadael ti sinulid, kasapulan ti pannakaikkat ti rust ken pigsa. No saan a maisubli ti paset, masapul a mai-scrap dayta.
Ti rutina a panangsukimat kadagiti rim ti trak a pagibellengan iti panagminas ket kasapulanna ti atension saan laeng a kadagiti nalawag a depekto kadagiti kangrunaan a lugar no di pay ket kadagiti nailemmeng nga isyu a kas iti kinaumiso ti panagtitipon ken dagiti uso ti panagisuot. Babaen laeng ti naan-anay a panangipatungpal kadagitoy a punto ti panangsukimat a maikkat dagiti peggad iti kinatalged iti tiempo, a mangipasigurado kadagiti agtultuloy ken natalged nga operasion ti transportasion ti pagminasan.
Ti Anyang Wanyun Automotive Parts Co., Ltd. ket espesialisado iti panagsirarak, panagrang-ay, ken panagaramid kadagiti espesial a pilid, nga addaan iti tinawen a kapasidad ti produksion a 300,000 a rim ken 200,000 a pannakangiwat, rim, ken retaining rings. No interesadoka a gumatang iti off-highway wheel rims, pangngaasim ta kontakenmi babaen ti .Ti panangi-click iti buton iti baba ..